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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道,电子商务的迅猛发展,网购消费的激增,技术门槛的低下,带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代,内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢?
有人给出过这样一个比喻,快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行,快递业群雄逐鹿,山头林立,大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争,争夺权力版图,应该说是一番繁华而混乱的局面。
说到繁华,有几个数字:网购交易额在2011年突破了5000亿元,是2009年的一倍。而根据快递协会的统计,因为网购带动,快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。 
 
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洞头、文成两地目前暂未设立动车站点,当地居民想乘动车出行,需中途转车,十分不便。市交运集团高速客运生产科相关负责人说,新辟直达到火车温州南站的班线,将为两地市民提供无缝接轨、“零换乘”的便利。针对潮汐问题,一方面需要人力对车辆进行调度平衡,另一方面借鉴Zipcar,商也在尝试通过价格或优惠券等激励措施进行调节。例如当某一区域车辆集中,可以在APP中加上闪电标识推出打折信息,抑或在用户完成自主充电或不规范用车后,对用户进行相应的积分奖励。梁平至袁驿镇:里程约26公里,行程大约18分钟,通行费为20元。
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